航空燃料（航煤）冰点自动测定的解决方案

航【háng】空煤油的低温性能是指在低温下燃料【liào】在飞机【jī】的【de】燃料系统中能【néng】够顺利地泵送和【hé】过虑，即不【bú】能因【yīn】产生烃类【lèi】结【jié】晶体或所含【hán】水【shuǐ】分结冰而堵塞过滤【lǜ】器，影【yǐng】响供油【yóu】。航空煤油的【de】低温性能是用结晶【jīng】点或冰点来表示的【de】，结【jié】晶点是燃料在低温下出现肉眼可【kě】辩的结晶时的高温度（按ZBE31008测【cè】定）；冰点是【shì】燃料出现结晶后，再升高温【wēn】度至原来的【de】结【jié】晶消失时【shí】的低温度（按GB2430测定）

航煤低温性能的冰点【diǎn】或【huò】者结晶【jīng】点的【de】测定可以【yǐ】采用SH128C 全自动航【háng】煤冰点仪冰【bīng】点：在【zài】规定条件下，航空【kōng】燃料经过冷却形【xíng】成【chéng】固态【tài】烃【tīng】类结晶，然后使燃料升温，当烃类结晶消【xiāo】失时的低【dī】温度即为航空【kōng】燃料的冰点。