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油品粘度的检测意义
粘度【dù】对于各种油品都是一项重要参数。内燃机及喷气发【fā】动机【jī】燃料的汽【qì】化性【xìng】能、锅炉【lú】用燃【rán】料雾化的好【hǎo】坏均直接与油品的粘度有关,而油【yóu】品的输送【sòng】性能也与粘【zhān】度有密【mì】切关系【xì】。由于粘度在油品实际应用【yòng】中表现出的重要【yào】性,因此不少油品【pǐn】,诸【zhū】如重质【zhì】燃【rán】料油、某些润滑油等一般以【yǐ】粘度作为【wéi】其【qí】分级的【de】依据。
如果重质【zhì】燃料油粘【zhān】度太大【dà】,泵送和喷嘴启动都会【huì】发生【shēng】困难【nán】并可能发生回火【huǒ】和操作【zuò】波动。粘度也会影响喷嘴的雾【wù】化效【xiào】果、喷油【yóu】量和喷出角。如果重质【zhì】燃料【liào】油【yóu】到达喷嘴jian端时粘度不适,则会造成雾化不良【liáng】,而使喷【pēn】嘴jian端结【jié】焦、炉【lú】墙积炭,或发生其他情况【kuàng】而【ér】造成燃烧不良。重质
燃料油的【de】粘度随温度的升高而急【jí】剧【jù】降低【dī】,因此,可用【yòng】加热方法使重质燃料【liào】油【yóu】易于输【shū】送和雾化。粘度【dù】是对油品流动性的一种表征, 反映了液体分【fèn】子【zǐ】在【zài】运动过【guò】程中相互【hù】作用的强弱, 作【zuò】用强(粘度大) ,流【liú】动难。流体在流动时,相邻流【liú】体层间存【cún】在着相对【duì】运【yùn】动,则该两流体层间会产【chǎn】生摩擦阻力,称【chēng】为粘滞力。粘度是【shì】用来衡量粘滞力大小的一一个物性数据。其【qí】大小由【yóu】物质【zhì】种类、温度、浓度【dù】等因素决【jué】定。