工业齿轮油知识要点

齿轮的【de】种类并【bìng】不多【duō】，主要分为三大【dà】类，根【gēn】据齿轮【lún】的几何形状不同，齿轮的啮合方式不【bú】同

　　导致其使用的润滑油也是不一样的。

　　1.正齿轮【lún】、伞齿轮、斜【xié】齿轮：此类【lèi】齿轮【lún】很容易在齿轮表面形【xíng】成润【rùn】滑油膜。

　　2.双曲线齿轮：双曲线齿轮体积较小,传递的动【dòng】力大【dà】,齿【chǐ】面【miàn】上难【nán】以形成润【rùn】滑油【yóu】膜,是难润【rùn】滑的摩【mó】擦【cā】副之一,须使用加有高活性极【jí】压剂的齿轮油;汽【qì】车后桥传动【dòng】装置多采用双曲线齿【chǐ】轮,须采用双曲线【xiàn】齿轮油,即重负荷车辆齿轮油。并且重【chóng】负荷车辆齿【chǐ】轮油是润【rùn】滑性要【yào】求【qiú】的汽【qì】车齿轮润【rùn】滑【huá】油。

　　3.蜗轮蜗杆：蜗【wō】轮蜗杆齿面相【xiàng】对滑动速度大【dà】,摩擦热大,较难解决润滑问题,须使用高粘度并含有摩【mó】擦【cā】改进剂和抗磨剂【jì】的齿轮油【yóu】。

　　由此可以看【kàn】出【chū】，蜗轮蜗【wō】杆油同样属于齿【chǐ】轮油的【de】一种，是针对【duì】蜗轮蜗杆齿轮【lún】的润滑【huá】特点而研制的特殊齿轮油。

　　齿轮油在使用过程中温度高是什么原因？

　　首先，需【xū】要检查【chá】是否存在齿轮磨合方面的问【wèn】题。一台新的齿轮设【shè】备如【rú】果没有磨合好，出现磨料磨损，引起齿面【miàn】温度升【shēng】高。这个时候应加强油品过滤，磨【mó】合【hé】之后再更【gèng】换新油【yóu】。

　　其次，检查齿轮油的选择【zé】是否得当。重【chóng】载、冲【chōng】击负【fù】荷【hé】、黏度级别偏小【xiǎo】，会导致油膜破裂，齿面出现点蚀、磨损等润滑失效【xiào】倾向，引起齿面温度升高【gāo】，此【cǐ】时应根据载荷情况正确选油，适【shì】当提高【gāo】黏度等【děng】级【jí】或选用承载性能【néng】更优的齿轮油。

　　后，检查齿轮油是【shì】否加注过量。油位【wèi】过高增【zēng】加了搅拌热【rè】，若散【sàn】热困【kùn】难，油【yóu】温与齿面【miàn】温度会【huì】同步上升，此时【shí】应降低油位。另外，粘【zhān】度过大【dà】也会产生同样的问题，应【yīng】选择适用【yòng】的低牌号油。

　　齿轮油换油指标

　　换【huàn】油期【qī】和换油指标的确【què】定是个较复杂的问题，它与【yǔ】齿轮【lún】磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的各类【lèi】和质量【liàng】、润【rùn】滑部位在机械中的重要性【xìng】等都有【yǒu】关。

　　用油多，消耗量大【dà】的【de】大型齿轮装置集中润滑系【xì】统【tǒng】，由于【yú】定【dìng】期补油，常根据油品变质【zhì】情况按质换油。通常测【cè】试【shì】项目包【bāo】括粘度、不溶物和【hé】水分，有【yǒu】些油品还包括极【jí】压性和【hé】腐蚀。